一、待機(jī)狀態(tài)時
 
主機(jī)等候副機(jī)的呼叫信號，正常的狀況下，如有真實(shí)的求救機(jī)遇房主時機(jī)有“嘟”一聲的響鈴，有時沒有任何人為呼叫時，電梯啟動或停站時也會聽到機(jī)房主時機(jī)有“嘟”一聲的響鈴，此種狀況是主機(jī)變頻器干擾所致，處理方法是在對講機(jī)電源輸入端加裝扼流圈和電容器。

 

1、 轎頂和抵御的裝置也要留意受話孔前方15cm不要有擋板或其他容易惹起聲波反射的障礙物，新裝電梯時會產(chǎn)生很多灰塵和泥沙，要維護(hù)好副機(jī)的潔凈，不允許副機(jī)進(jìn)水和油污，不要有泥沙塞住咪頭孔。

2、 多數(shù)是由轎廂副機(jī)裝置不當(dāng)惹起的，副機(jī)海綿與支配面板要貼緊不能有空隙，支配面板要平整，咪頭和喇叭孔要對準(zhǔn)，不要遺忘支配面板的維護(hù)膜也要扯開。
 
 
3、電梯五方通話時配置是二主三副主副間的連線較多，錯接線的狀況時有發(fā)作，假如有其中的一段錯接線也會加大噪聲。

4、電梯 對講系統(tǒng)倡議運(yùn)用原配電源，假如配上其他廠家的電源產(chǎn)生噪音大時，就要改用本對講配套的RKP系列電源試試，比擬噪音的大小。如是原配的電源，請檢查電池能否失效。

5、 產(chǎn)品出廠時的靈活度有微小的差異，可嘗試改換主機(jī)或副機(jī)把噪音降到最低，進(jìn)步通話質(zhì)量。
 
 
總之對講系統(tǒng)的裝置時碰到問題要仔細(xì)和有耐煩，由于各機(jī)裝置的位置不一樣和所在的場所也不同調(diào)試時倡議至少兩個人，先從最簡單的辦法動手，電梯五方對講配置時發(fā)現(xiàn)有噪音要先獨(dú)立檢查兩方再把其他一個機(jī)子加上去通話沒問題后再加另一個機(jī)子，走線防止與大動力線靠得太近，與變頻器輸出線太近，進(jìn)步對講機(jī)的抗干擾才能。