西威常用調試文件a

配線說明：
U1，V1，W1   變頻器的進線輸入          19（COM）         公共
U2，V2，W2   變頻器的輸出              36（SPD1）        多段速 1
+BR1，-C     接制動電阻                37（SPD2）        多段速 2
1，2         模擬量輸入端              38（SPD3）        多段速 3
12（ENERGE） 使能信號                  80,82（DRIVE OK） 故障輸出
13（FWD）    正轉                      83，85（BRAKE）   抱閘檢測輸出
14（REV）    反轉 
由于變頻器內部控制板的0V和變頻器的地是連通的，而我們主板的0V和地是不連通的，所以有些地方的地不大好的情況下，變頻器的0V和主板的0V就存在著壓差，有時會導致主板反饋口或變頻器分頻卡的損壞。變頻器控制板上（在分頻卡后面）有個S24的跳線，將該跳線拔掉，變頻器中的0V和地就分開了，但最新版本的變頻器還需將控制板上散熱風機的電源線插頭拔去，才能完全將0V和地分開，但這樣會使風扇不受控了，一直通電。如果實在不能分開，請將開關電源上的0V和地連起來，這就保證變頻器控制板的0V和主板的0V同電位。


概述：
西威變頻器是由意大利生產的一種高性能的驅動器，在國內最先是由西子OTIS應用的，在匹配同步電機方面有著獨特的優(yōu)越性:首先該驅動器的PI功能相當豐富，可以細分為4段（包括一個零速PI），而且寬度可調，所以在匹配無齒電機時可以不加予負載信號，啟動不會有倒溜的情況發(fā)生;其次它內部有兩套自整定程序：一是電機參數自整定，它可以自動的整定出電機的相間電感和電阻常數，避免了由于電機廠家提供電機參數不全而導致調試難度的提高；另一個是無齒定位自整定，該程序是檢測編碼器和電機磁極相對應的位置。

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